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Mikroökonomen a.k.a. Mikrooekonomen

Marco Herack

Wirtschaft betrifft uns alle.

  • 15 minutes 26 seconds
    (Ex Premium) MikroGespräch040 mit Lukas Scholle über das Surplus Magazin
    Lukas Scholle erklärt das neu gegründete Wirtschaftsmagazin 'Surplus'.

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    20 January 2025, 8:00 pm
  • 1 hour 24 minutes
    Mikro313 Das Jahresgutachten 2024 des SVR Teil 2
    Hannah und Fred besprechen den zweiten Teil des Jahresgutachtens des SVR-Wirtschaft.

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    Das Jahresgutachten - Teil 2

    Gesellschaftsteil: Picks

    Gesellschaftsteil: Drinks

    • Hannah: Lyre‘s Aperitif Dry - kann man sehr gut trinken , eher dezenteres Tonic nehmen.
    • Fred: La Snook – Pèbre d’Aï Durchdringend kräuteriger Geschmack, durchaus lecker aber nur in Maßen, eher Apperitiv als

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    11 January 2025, 9:00 pm
  • 27 minutes 24 seconds
    (ex Premium)MikroGespräch039 Matthias Wachter zur Unsicherheit der Rohstoffversorgung
    Matthias Wachter spricht mit Marco Heracküber die Abhängigkeit der deutschen Industrie von Rohstoffen aus China und wie man diese Abhängigkeiten mindert.

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    10 January 2025, 9:00 am
  • 1 hour 8 minutes
    Mikro312 Müssen wir Trumps low energy kaufen?
    Johannes und Marco besprechen Trumps Forderungen an Europa, den Energiehunger von Big Tech und die Marktdynamik hinter Dividenden und Aktienrückkäufen.

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    Marco: Donald Trumps Forderungen an Europa

    Johannes: Wie Big Tech seinen Stromhunger stillt

    Marco: Marktdynamik am Beispiel Aktienrückkäufe und Dividenden

    Gesellschaftsteil: Picks

    Gesellschaftsteil: Drinks

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    24 December 2024, 12:00 am
  • 1 hour 31 minutes
    Mikro311 Das Jahresgutachten 2024 des SVR Teil 1
    Hannah und Fred besprechen die ersten 2 Kapitel des Jahresgutachtens des SVR Wirtschaft.

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    Das Jahresgutachten des SVR Wirtschaft Teil 1

    Compliance:

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    15 December 2024, 8:45 pm
  • 1 hour 1 minute
    Mikro310 Kann man Chip-Sanktionen versichern?
    Johannes und Marco besprechen die dritte Fuhre an Chip-Sanktionen der USA gegen China und gehen der Frage nach, wie man Klimawandel noch versichern kann.

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    Wir sprechen nicht über…

    Klimawandel versichern

    AI Zusammenfassung (leicht Nachbearbeitet)

    Johannes befasst sich mit den wachsenden Herausforderungen und Kosten, die durch klimabedingte Naturkatastrophen verursacht werden. Seit 2009 haben die Klimaschäden in Europa jährlich um 3% zugenommen, und die versicherten Schäden aus Naturkatastrophen für 2024 werden auf 135 Milliarden Dollar geschätzt. Besonders betroffen sind ärmere Länder, die oft unzureichend versichert sind, mit geschätzten jährlichen Schäden von 500 Milliarden Dollar. Italien hat als Reaktion auf schwere Hochwasser eine Versicherungspflicht für Unternehmen eingeführt. Die EZB schlägt vor, die Versicherungsprämien zu senken, wenn Präventivmaßnahmen ergriffen werden. Versicherungsgesellschaften stehen vor der Herausforderung, Risiken zu bewerten, da der Klimawandel die Wahrscheinlichkeiten für Naturkatastrophen verändert. Cat Bonds sind eine Möglichkeit, Risiken zu streuen, indem sie Wetterereignisse als Trigger nutzen, um im Schadensfall Zahlungen zu leisten. Entwicklungs- und Schwellenländer setzen oft auf diese Bonds, die an Wetterparameter gekoppelt sind, was jedoch zu Problemen führen kann, wenn das Ereignis nicht den definierten Kriterien entspricht. In den USA entstehen nicht regulierte Versicherungen, die teure Prämien erheben und finanziell fragwürdig sind. Es wird kritisiert, dass langfristige Pläne fehlen, um unbewohnbare Regionen politisch zu adressieren, während Menschen weiterhin ermutigt werden, in risikobehafteten Gebieten Immobilien zu besitzen.

    US Chip-Sanktionen gegen China

    AI Zusammenfassung (leicht Nachbearbeitet)

    Marco diskutiert die US-Sanktionen gegen China im Bereich der Chip-Technologie und die damit verbundenen geopolitischen Spannungen. Trotz mehrerer Runden von Sanktionen gegen chinesische Unternehmen, insbesondere im Bereich der künstlichen Intelligenz (KI) und moderner Chiptechnologien, waren die USA bisher nicht sehr erfolgreich. Ein wesentlicher Grund dafür ist der Mangel an internationaler Koordination und die zahlreichen Schlupflöcher, die es den betroffenen chinesischen Unternehmen ermöglichen, weiterhin Zugang zu fortschrittlicher Technologie zu erhalten.

    Huawei, ein wichtiges Ziel der Sanktionen, hat Unterstützung vom chinesischen Staat erhalten und entwickelt nun unabhängig eigene Betriebssysteme und Chips. Die USA befürchten, dass China technologisch aufholen könnte, insbesondere in kritischen Bereichen wie der Künstlichen Intelligenz, die sowohl zivil als auch militärisch genutzt werden kann.

    Die dritte Runde der Sanktionen umfasst 140 chinesische Unternehmen und versucht über komplexe Regelwerke, auch internationale Unternehmen einzubeziehen. Trotz dieser Maßnahmen zeigen Berichte, dass viele Sanktionen ineffektiv bleiben, da es weiterhin Möglichkeiten gibt, die Vorschriften zu umgehen. China hat seinerseits auf die Sanktionen mit Exportbeschränkungen für wichtige Rohmaterialien reagiert, was die Abhängigkeit der USA von chinesischen Ressourcen deutlich macht.

    Im Kontext dieser Spannungen wird erwartet, dass sich die Lage unter einer möglichen erneuten Präsidentschaft von Donald Trump weiter zuspitzen könnte, da dieser Zölle und andere protektionistische Maßnahmen als Mittel zur Stärkung der US-Wirtschaft ansieht. Die USA stehen vor der Herausforderung, die Balance zwischen ihrer nationalen Sicherheit und den Interessen ihrer heimischen und internationalen Unternehmen zu finden, wobei die derzeitige Strategie als inkonsistent und lückenhaft kritisiert wird.

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    9 December 2024, 3:30 pm
  • 1 hour 26 seconds
    Mikro309 Ruiniert Donald Trump das Klima?
    Ulrich und Marco widmen sich der Frage, was eine Abwrackprämie 2.0 bringen könnte und ob Donald Trump wirklich das Klima ruiniert.

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    Ruiniert Trump das Klima?

    AI Zusammenfassung:

    Marco diskutiert die möglichen politischen und wirtschaftlichen Auswirkungen von Donald Trumps Präsidentschaft vor allem im Hinblick auf die Öl- und Automobilindustrie in den USA. Zwar ist Trump für Deregulierung bekannt, doch die Erwartungen an eine Renaissance der Kohlebranche haben sich bspw. bisher nicht erfüllt. Die Ölindustrie profitiert teils vom Inflation Reduction Act (IRA), was eine komplette Abschaffung des IRA erschwert. In der Automobilbranche könnten Trumps Handelszölle die Produktion in die USA zurückverlagern, was Tesla begünstigen könnte, aber potenziell zu politischen Konflikten mit anderen Autobauern führt. Insgesamt erwartet der Autor stärkere interne Auseinandersetzungen während Trumps potenzieller Amtszeit und warnt davor, politische Entscheidungen vorwegzunehmen.

    Umweltprämie 2.0

    AI Zusammenfassung:

    Ulrich diskutiert die Idee einer neuen Abwrackprämie in Deutschland, inspiriert von einer ähnlichen Maßnahme aus dem Jahr 2009. Diese Prämie sollte ursprünglich der Umwelt zugutekommen, wurde jedoch hauptsächlich als Konjunkturmaßnahme bewertet, die der Automobilindustrie in der Finanzkrise half. Die Kritik an der alten Prämie beinhaltete ihre hohen Kosten und den geringen Umweltnutzen sowie die soziale Ungerechtigkeit, da nur diejenigen profitieren konnten, die sich ein neues Auto leisten konnten.

    Aktuell bringt das International Council on Clean Transportation (ICCT) das Thema wieder ins Gespräch, um den CO2-Ausstoß im Verkehrssektor zu reduzieren. Die vorgeschlagene Prämie würde sich auf sehr alte Autos konzentrieren und den Fokus auf Umwelt- und Gesundheitsvorteile legen, ohne den Kauf eines neuen Autos zu erfordern.

    Es werden jedoch auch Mitnahmeeffekte kritisiert, da Personen, die sowieso ihr Auto verschrotten würden, ebenfalls von der Prämie profitieren könnten. Die Studie vergleicht zudem die Kosten der Abwrackprämie mit alternativen Maßnahmen wie E-Fuels und stellt fest, dass E-Fuels viel teurer wären.

    Gesellschaftsteil: Picks

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    1 December 2024, 3:15 pm
  • 52 minutes 46 seconds
    MikroGespräch038 mit Tom Krebs zur verkannten Energiekrise
    Tom Krebs erläutert das Versagen der Ökonomenzunft und die Konsequenzen aus diesem Versagen während der Energiekrise.

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    1 December 2024, 9:00 am
  • 1 hour 5 minutes
    Mikro308 Zölle sind nicht das größte Problem einer Trump-Präsidentschaft
    Johnannes und Marco besprechen die Wiederwahl Donal Trumps als US-Präsident und das Ampel-Aus.

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    Wir sprechen nicht über…

    Marco: Warum Donald Trump wiedergewäht wurde

    AI Zusammenfassung:

    Der Artikel beschreibt die aktuelle politische und wirtschaftliche Lage in den USA im Hinblick auf die bevorstehenden Wahlen. Hauptthemen für die Wähler sind die Wirtschaft und die Einwanderung. Obwohl die Wirtschaft in den USA gut dasteht – mit steigenden Reallöhnen und Investitionen in erneuerbare Energien – sinkt die Beliebtheit von Präsident Joe Biden und Vizepräsidentin Kamala Harris. Die Wähler empfinden die wirtschaftlichen Erfolge oft als ihre eigenen Verdienste, während sie staatliche Maßnahmen wie die Inflation als negativ wahrnehmen.

    Ein weiteres großes Problem sind die stark gestiegenen Haus- und Mietpreise, die junge Menschen besonders belasten und ihre Zukunftserwartungen senken. Die wirtschaftliche Ungleichheit und der Druck auf den Wohnungsmarkt sind zentrale Herausforderungen für viele Amerikaner.

    Der Artikel zieht Parallelen zur Situation in Deutschland, wo ebenfalls die Wirtschaft im Mittelpunkt steht, insbesondere die Wohnraumknappheit in Städten. Es wird vorgeschlagen, den sozialen Staat zu stärken, um das Vertrauen der Bürger in die wirtschaftlichen Transformationsprozesse zu sichern.

    Im Bereich der Einwanderung gibt es in den USA eine zunehmend ablehnende Haltung, was es den Parteien erschwert, Fort-schritte zu erzielen. Dabei fallen radikale Vorschläge wie Massendeportationen von Donald Trump auf fruchtbaren Boden bei vielen Bürgern, die von der aktuellen Situation enttäuscht sind.

    Johannes: Weitere Gründe (Bro Culture, Podcasts etc.) und was zu erwarten ist

    AI Zusammenfassung:

    Die Diskussion zwischen Johannes und Marco dreht sich um Unterschiede in der Medienstrategie zwischen Republikanern und Demokraten in den USA, insbesondere im Hinblick auf Plattformen wie TikTok und Podcasts. Die Republikaner, insbesondere unter Trump, hatten Erfolg damit, ihre Botschaften über alternative Medien zu verbreiten, während den Demokraten dieser Zugang fehlte.

    Ein weiteres Thema ist die politische Einstellung junger Männer, die zunehmend nach rechts tendieren, sowohl in den USA als auch in Europa. Dies könnte mit wirtschaftlichen Unsicherheiten und sozialen Themen wie Familiengründung und Geschlechterrollen zusammenhängen. Traditionelle Vorstellungen von Männlichkeit sind im Wandel, was Unsicherheiten und Ängste bei jungen Männern auslöst, die rechte Influencer und Politiker nutzen.

    Die Konversation erörtert auch die Herausforderungen für linke Parteien, die einerseits Einwanderung und soziale Gerechtigkeit fördern, andererseits aber auch mit wertkonservativen Einstellungen in verschiedenen Gemeinschaften konfrontiert sind. In Europa wird erwartet, dass sich Wahlkampagnen aufgrund dieser Dynamiken verändern werden, insbesondere im Hinblick auf populistischere Ansätze.

    Die möglichen Auswirkungen der amerikanischen Innen- und Außenpolitik, insbesondere unter Trump, auf Europa werden ebenfalls thematisiert, mit besonderem Fokus auf Verteidigungs- und Wirtschaftspolitik. Es wird die Notwendigkeit betont, sich auf eine mögliche geringere Unterstützung der USA in NATO-Angelegenheiten vorzubereiten und die eigene Position gegenüber der USA-China-Konfrontation zu klären.

    Marco: Massendeportationen + Zölle

    Zahlen zu den Deportationen:

    • 1,3 Mio. Menschen = -0,8% Arbeiterschaft = -0,2 Prozentpunkte im BIP in 2025 .. bis 2028 = 1,2 Prozentpunkte
    • Inflationsbeitrag in 2025 = 0,35% und in 2026 = 0,54%; bis 2028 = 1,5%
    • 8,3 Mio. Menschen = 7,4% niedrigeres BIP bis 2028; Bei Wachstum 1,9% p.a. damit Nullwachstum.
    • Inflationsbeitrag bis 2028 = 9,1%

    Zahlen zu den Zöllen

    • 10% auf alle Importe = 0,8% Inflationsbeitrag bis 2028; bei Vergeltung sind es 1,8%
    • 60% auf alle Importe aus China = 0,7% Inflationsbeitrag bis 2028; bei Vergeltung = 1,1% Inflationsbeitrag; BIP-Belastung 0,2%

    AI Zusammenfassung:

    Der Text behandelt die ernsthaften Pläne der USA für Massendeportationen von illegalen Einwanderern und deren mögliche wirtschaftliche Auswirkungen. Zwei Szenarien werden diskutiert: eine kleinere Deportation von 1,3 Millionen und eine größere von 8,3 Millionen Menschen. Beide Szenarien könnten erhebliche negative Auswirkungen auf das BIP und die Inflation der USA haben. Das Peterson Institute for Economics hat berechnet, dass im schlimmsten Fall das BIP bis 2028 um 7,4% sinken und die Inflation um 9,1% steigen könnte, was langfristig zu einem Null-Wachstum führen könnte. Im Vergleich dazu haben Zölle einen geringeren Einfluss auf das BIP. Eine Zollerhöhung von 10% auf alle Importe oder 60% speziell auf Importe aus China wird als relativ geringer wirtschaftlicher Einfluss eingeschätzt. Die Diskussion hebt hervor, dass arbeitende Menschen, auch wenn sie illegal beschäftigt sind, Werte für die Gesellschaft schaffen und dass deren Deportation erhebliche wirtschaftliche Schäden verursachen könnte. Die wirtschaftliche Unsicherheit in den USA könnte auch negative Auswirkungen auf die deutsche Wirtschaft haben.

    Marco: Das Ampel-Aus

    AI Zusammenfassung:

    Die Analyse beschreibt das Ende der Ampelkoalition in Deutschland, was nicht überraschend kam, aber unerwartet schnell erfolgte. Olaf Scholz hat jedoch versucht, die Situation zu nutzen, um mit Neuwahlen im März Handlungsspielraum zu schaffen, bevor radikale Parteien wie AfD und BSW blockieren könnten. Die Kritik an der aktuellen Schuldenbremse bleibt, da viele Reformbedarf sehen, aber niemand deren komplette Abschaffung fordert.

    Die Diskussion um Schulden und Sparmaßnahmen der Union, insbesondere durch Einsparungen beim Bürgergeld und einer strengeren Migrationspolitik, wird als problematisch und unrealistisch beschrieben. Diese Maßnahmen könnten eher Mehrkosten verursachen und werden als kaum umsetzbar angesehen ohne klare und kosteneffiziente Strategien.

    Zum Thema Migrationspolitik wird eine große Kritik an der aktuellen Praxis geäußert. Die Integration von Migranten wird durch bürokratische Hürden erschwert, und es wird betont, dass Migration als Investitionsfeld betrachtet werden sollte. Statt Hürden sollten Strukturen geschaffen werden, die sowohl den Ankommenden als auch Deutschland nützen.

    Abschließend wird auf Olaf Scholz' Buch "Hoffnungsland" verwiesen, das seine Vision und sein Versagen nach 2015 behandelt. Der Text endet mit der Hoffnung, ein klar und menschlich gestaltetes Migrationssystem zu sehen, das als Grundlage für weitere politische Entscheidungen dient und nicht von der AfD beeinflusst wird.

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    11 November 2024, 5:30 pm
  • 1 hour 16 minutes
    Mikro307 Die wahre Warheit über die 4-Tage-Woche und Volkswagen
    Hannah und Marco besprechen, was die Studien zur 4-Tage-Woche wirklich sagen und in welcher Krise Volkswagen wirklich steckt.

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    Die 4-Tage-Woche im Studiencheck

    AI Zusammenfassung des Themas:

    Die Diskussion dreht sich um die Viertagewoche, inspiriert durch ein Beispiel aus Island, wo 51% der Arbeitnehmer ihre Arbeitszeit bei gleichem Lohn reduziert haben, was positiv zur Wirtschaft beigetragen hat. Studien aus Großbritannien und Deutschland zeigen, dass Unternehmen, die eine Viertagewoche getestet haben, oft an dieser festhalten, da sie eine ähnliche Produktivität bei weniger Fehlzeiten und höherer Zufriedenheit der Mitarbeiter beobachten. Hannah bemängelt jedoch, dass diese Ergebnisse möglicherweise nicht allgemein übertragbar sind, da sie oft auf freiwilligen, nicht repräsentativen Teilnehmern basieren und der Fachkräftemangel den Effekt verzerren könnte. Zudem wird diskutiert, ob eine Reduktion der Stunden auf 36 Stunden pro Woche tatsächlich als "Viertagewoche" gelten kann. Die Flexibilisierung der Arbeitszeiten könnte helfen, den Fachkräftemangel zu lindern, aber Anpassungen sind je nach Branche unterschiedlich schwierig umzusetzen.

    In welcher Krise steckt Volkswagen?

    Anteilseigner

    • 31,6% Porsche Automobil Holding SE
    • 20,0% Ausländische institutionelle Investoren
    • 11,8% Das Land Niedersachsen
    • 10,0% Qatar
    • 24,1% Private Investoren
    • 2,2% Deutsche institutionelle Investoren

    Stimmrechte

    • 53,3% Porsche Automobil Holding SE
    • 20,0% Das Land Niedersachsen
    • 17,0% Qatar
    • 9,7% liegt im Free Float, ist also unbestimmt.

    Umsatz

    • 2000 = 81,8 Milliarden
    • 2022 = 279 Milliarden (zweithöchster Umsatz)
    • 2023 = 322,3 Milliarden (höchster Umsatz)
    • 2024 = 320 Milliarden (erwartet)

    Operatives Ergebnis:

    • 2023 9M = 16,2 Mrd.
    • 2024 9M = 12,9 Mrd. (-3,3 Mrd.)

    Operatives Ergebnis (Differenz)

    • -0,9 Mrd. Rückstellungen für Aufhebungsverträge
    • -1,2 Mrd. für Schließung Audifabrik in Brüssel
    • - 1,2 Mrd. Vorleistungen für neue Produkte und geringere Verkäufe

    Produzierte Fahrzeuge

    • 2000 = 5,2 Millionen
    • 2018 = 11 Millionen (höchster Produktionswert)
    • 2023 = 9,3 Millionen (1 Millionen mehr als 2020-2022; ähnlicher Wert in 2012)

    Differenz Fahrzeugabsatz zu Produktion (2013-2023)

    • 2020 = 150k Höchste Differenz zwischen Absatz und Produktion
    • Sonst im Bereich unter 100k
    • 2024 9M = 169k

    AI Zusammenfassung des Themas

    Die deutsche Automobilindustrie, insbesondere Volkswagen, steht vor großen Herausforderungen. Volkswagen, eine Aktiengesellschaft mit einer komplexen Eigentümerstruktur, hat derzeit mit internen und externen Problemen zu kämpfen. Intern sind sie durch Streitigkeiten zwischen dem Management, den Gewerkschaften und politischen Einflussfaktoren gekennzeichnet, insbesondere durch die Macht des Landes Niedersachsen. Die geplanten Umstrukturierungsmaßnahmen des Managements zielen auf erhebliche Kosteneinsparungen ab, unter anderem durch die Kündigung von Tarifverträgen und Werksschließungen.

    Trotz der Rekordumsätze in den letzten Jahren und eines hohen operativen Gewinns sieht sich Volkswagen gezwungen, strategische Anpassungen vorzunehmen, um wettbewerbsfähig zu bleiben, insbesondere im Bereich der Elektromobilität. Der Marktanteil in China ist rückläufig, und die Nachfrage nach Elektroautos in Europa entspricht nicht den Erwartungen. Diese Schwierigkeiten werden durch interne Managementfehler und eine unklare politische Unterstützung für die Elektromobilität verstärkt.

    Volkswagen sieht sich einer Krise gegenübergestellt, obwohl die finanziellen Zahlen dies bisher nicht eindeutig widerspiegeln. Der Konzern sieht sich gezwungen, mit drastischen Maßnahmen gegenzusteuern, was zu Spannungen zwischen dem Management und den Mitarbeitern führt. Die öffentliche Berichterstattung über diese Entwicklungen wird als einseitig und zu stark managementorientiert kritisiert.

    Insgesamt steht Volkswagen vor einem bedeutenden Transformationsprozess, der durch externe Konkurrenz, regulatorische Herausforderungen und interne strukturelle Probleme erschwert wird. Die Lösung dieser komplexen Probleme erfordert ein ausgewogenes Zusammenspiel aller Interessengruppen, um langfristig erfolgreich zu sein.

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    3 November 2024, 9:00 pm
  • 1 hour 10 minutes
    Mikro306 Die Kapazitäten der deutschen Wirtschaftsmisere
    Johannes und Marco besprechen den Vorschlag des BMWK zum deutschen Kapazitätsmarkt und erklären die deutsche Wirtschaftsmisere.

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    Der Vorschlag für den deutschen Kapazitätsmarkt

    AI-Zusammenfassung des Themas:

    Der Text beschreibt einen Vorschlag für den deutschen Kapazitätsmarkt, der vom BMWK (Bundesministerium für Wirtschaft und Klimaschutz) stammt. Johannes erklärt, dass dieser Markt notwendig ist, um die Versorgungssicherheit im Stromsystem zu gewährleisten, das zu 100 % aus erneuerbaren Energien besteht, besonders während sogenannter "Dunkelflauten", wenn weder Sonne noch Wind Energie liefern.

    Es werden zwei Arten von Kapazitätsmechanismen diskutiert: zentrale und dezentrale Märkte. In zentralen Märkten bestimmt der Staat die benötigte Kapazität und die Förderung wird ausgeschrieben, während in dezentralen Märkten die Stromlieferanten die Versorgungssicherheit über den Kauf von Kapazitätszertifikaten nachweisen. Beide Ansätze haben ihre Vor- und Nachteile in Bezug auf Investitionssicherheit und Planungsrisiken.

    Der vorgeschlagene kombinierte Kapazitätsmechanismus in Deutschland soll die Vorteile beider Systeme vereinen. Es wird sowohl zentrale Ausschreibungen für Investitionen in neue Kraftwerke geben, als auch Kapazitätszertifikate, die gehandelt werden können. Der Mechanismus soll 2029 eingeführt werden und ist langfristig angelegt.

    Ein zentrales Element der Diskussion ist die Finanzierung dieses Systems, die letztlich von den Stromkunden getragen wird. Der Text diskutiert auch die Herausforderungen und offenen Fragen bezüglich der Ausgestaltung und des bürokratischen Aufwands des neuen Kapazitätsmarktsystems.

    Die Deutsche Wirtschaftsmisere

    AI-Zusammenfassung des Themas:

    Der Text behandelt die wirtschaftliche Situation in Deutschland und beleuchtet verschiedene Faktoren, die zu den aktuellen Herausforderungen beitragen. Deutschland verzeichnet seit 2020 schwaches Wirtschaftswachstum bei gleichzeitig steigender Inflation. Dies hat die Reallöhne negativ beeinflusst und die wirtschaftliche Unsicherheit verstärkt. Der Text beschreibt die Folgen der Corona-Krise und die Energiekrise, die durch den Krieg in der Ukraine verstärkt wurde, und kritisiert die politischen Reaktionen darauf.

    Es wird argumentiert, dass die deutsche Regierung zu sehr auf die Schuldenbremse beharrt und dass es an einer klaren wirtschaftlichen Ausrichtung mangelt. Für eine nachhaltige wirtschaftliche Erholung werden klare Prioritäten und Investitionen in infrastrukturelle Modernisierung sowie eine Fokussierung auf die Stärken Deutschlands gefordert. Der Text schließt mit der Aufforderung, eine europäisch abgestimmte Wirtschaftspolitik und gezielte Investitionsanreize zu verfolgen, um die Wettbewerbsfähigkeit zu stärken.

    Gesellschaftsteil: Pick

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    28 October 2024, 8:55 pm
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