Das ist der deutsche Begriff für einen Remote Tower. Also einem Flugsicherungs-Tower, in dem die Lotsinnen und Lotsen nicht mehr vor Ort am Flughafen sitzen, sondern oft hunderte Kilometer entfernt operieren. Noch sind Remote Digital Tower eher die Ausnahme, sie werden aber die im Lauf der Jahre zur Regel werden. Für kleine Flughäfen kann der Remote Tower zur Überlebenshilfe werden, auf großen Flughäfen eine wichtige Unterstützung für die Lotsinnen und Lotsen werden. Denn die digitale Technik und hochauflösende Kameras sehen mehr als das freie Auge und wird so zum Sicherheitsaspekt. „Flightcast“ war bei Frequentis in Wien zu Gast, einem führenden Anbieter von Remote Towern. Und hat mit Austro Control gesprochen, sie ist für die Flugsicherung und die Ausbildung der Lotsinnen und Lotsen in Österreich zuständig.

Flightcast - Die Welt des Fliegens zum Reinhören

Die faszinierende Welt des Fliegens einfach erklären - das möchte Flightcast, der erste deutschsprachige Podcast zum Thema Luftfahrt. Michael Csoklich, Journalist und Luftfahrtexperte, recherchiert alles rund ums Fliegen und versucht, möglichst viele verschiedene und spannende Einblicke zu geben.

Flightcast kann hier auf buzzsprout oder auf Apple Podcast, Google Podcast und Spotify abonniert werden. Wer auf seinem Android Smartphone eine Podcast App nutzt, kann Flightcast mit dem RSS Feed in seiner App abonnieren.

Die Zeit wird kommen, da wird wieder geflogen werden. Kritiker der Luftfahrt meinen, das muss aber nachhaltig erfolgen. Flightcast hat deshalb den Nachhaltigkeitsexperten Markus Bürger vom öst. Rat für Nachhaltigkeit und den Chef von FACC, Robert Machtlinger, zu einer Diskussion zum Thema „Wie kann man nachhaltig fliegen“ gebeten. Dabei bestätigt der Experte, dass die Luftfahrt beim Thema Nachhaltigkeit gut unterwegs ist, das aber schlecht kommuniziert. In der Frage der Treibstoffe und Antriebe wird mit Hochdruck geforscht, um die Luftfahrt sauberer und effizienter zu machen. Am Ende soll eine nachhaltige Mobilität stehen, die kein Entweder-Oder sondern ein Miteinander der Verkehrsträger sein wird.

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Ob Fluggastbrücke oder automatische Türen, ob Rolltreppen oder Docking Guiding System, ob Enteisungsfahrzeug oder die Befeuerung der Piste. Kaum jemand kennt die vielen großen und kleinen Dinge, die im Hintergrund funktionieren müssen, damit Fliegen reibungslos funktioniert. Damit das so ist, gibt es am Flughafen Wien die Werkstätten. Flightcast hat sich ihre Arbeit vor Ort angesehen, mit dem Leiter der Werkstätten, Thomas Briza, gesprochen und war mit Mitarbeitern am Flughafen unterwegs. 

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Bis zu 6000 unbemannte Airtaxis könnten schon bald in den Megastädten Menschen an Staus vorbei von A nach B bringen. Das ist keine Vision mehr. Die ersten Drohnen gibt es, jetzt liegt der Fokus der Entwicklung auf leistungsfähigen Batterien und an der Luftraumüberwachung. Wie also Drohnen erkannt und verfolgt werden können. Österreichische Unternehmen sind da stark involviert. FACC im Bau und der Entwicklung von Drohnen, Frequentis forscht an der Integration von Drohnen in die Luftraumüberwachung, und Austro Control arbeitet an den rechtlichen Standards für die Zulassung der unbemannten Fluggeräte. Flightcast hat mit den Experten dieser Unternehmen über den Stand der Entwicklung gesprochen.

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Wir freuen uns, dass der neue Hauptstadtflughafen in Berlin in Betrieb ist. Und Berlin Tegel ist seit kurzem Geschichte. Alle Fluglinien fliegen nun BER an, wie der neue Flughafen Berlin Brandenburg im Kürzel genannt wird. Flightcast war beim ersten Austrian Flug nach BER an Bord, hat mit der Crew gesprochen sich den neuen Flughafen für Sie angesehen. 

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In Wien haben der Flughafen Wien und Austrian Airlines einen Probebetrieb für Corona-Schnelltests gestartet. Der freiwillige Test vor dem Flug soll Passagieren noch mehr Sicherheit für ihren Flug bieten, und Austrian Airlines und dem Flughafen Wien wieder mehr Passagiere bringen. Denn derzeit sorgen die steigenden Coronazahlen und Reisewarnungen für Verunsicherung bei den Passagieren. Ein flächendeckender Einsatz könnte eine Lösung für mehr Reisefreiheit und eine Lockerung der derzeit strengen Reisebestimmungen sein. Flightcast hat sich am Flughafen angesehen, wie der Test funktioniert, was Passagiere dazu sagen und hat die Vorstände Julian Jäger und Jens Ritter befragt. 

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Das Aushängeschild einer Fluglinie sind die Flugbegleiterinnen und Flugbegleiter. Ihre Mischung aus Charme und Kompetenz prägt das Image der Marke wesentlich. Viele von ihnen hat die Corona-Krise in die Kurzarbeit gedrängt, die Ausbildung neuer Kabinencrews ist auf Eis gelegt worden. Flightcast hat sich genau deswegen den Alltag und die Ausbildung von Fugbegleiterinnen und Flugbegleitern angesehen, war dafür bei Austrian Airlines zu Gast und hat sich mit drei Verantwortlichen aus dem Bereich Cabin Operations unterhalten. Silvia Pachler, Head of Cabin Crews, Maximilian Pferscher, Leiter Cabin Crews, Recruiting, Learning&Career sowie Nadine Vetter, Purser & Cabin Crew Trainerin erzählen vom Alltag der Kabinenbesatzung und dem Austrian Charme an Bord. Der ehemalige Werbeslogan der AUA bringt es auf den Punkt: „Like a smile in the sky“.

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Flightcast ist wieder zu Gast bei Frequentis. Das Unternehmen trotzt der Corona-Krise, Kurzarbeit ist kein Thema. „Wir laufen auf Volllast“, sagt CEO Norbert Haslacher im Gespräch mit Mchael Csoklich. Das österreichische Unternehmen ist mit einem Marktanteil von rund 30 Prozent Weltmarktführer bei Sprachkommunikationssystemen für die Flugsicherung, und bietet auch Software- und Hardwarelösungen für Leitzentralen von Polizei, Feuerwehr, Rettungsdiensten, Schifffahrt und Bahn an. Die Kunden reichen von den ÖBB und der Flugsicherung Austro Control in Österreich bis hin zur NASA. 

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Weltweit leiden die Flughäfen unter der Coronakrise, auch der Flughafen Wien ist stark betroffen. #Flightcast spricht mit den beiden Vorständen des Flughafen Wien, Julian Jäger und Günther Ofner, über die Folgen von Corona, das Problem der zersplitterten Reisebestimmungen in Europa, die AirportCity sowie die Bau- und Zukunftspläne.

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Ausfallssicher und absolut verständlich - das sind die wichtigsten Anforderungen an die Kommunikation im Bereich Flugsicherung. Und das beherrscht Frequentis offensichtlich am Besten, denn das Unternehmen mit Sitz in Wien ist Weltmarktführer in der Kommunikation zwischen den Fluglotsen und mit den Piloten. Frequentis hat Kunden in rund 140 Ländern der Welt. Neben der Flugsicherung auch in der öffentlichen Sicherheit wie Rettung, Feuerwehr und Polizei, im öffentlichen Transport, in der Schifffahrt oder in der Verteidigung. 

Flightcast ist diesmal bei Frequentis zu Gast und hat sich mit Projektmanager Ralf Schmitt ein Projekt der Flugsicherung angesehen, von der Planung bis zur Fertigstellung.

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Die Flugzeug-Zulieferunternehmen sind nicht so im Blickfeld, von der Coronakrise der Luftfahrt aber ebenso stark betroffen. So wie FACC in Oberösterreich. Das Unternehmen beliefert alle wichtigen Flugzeughersteller und Triebwerksproduzenten weltweit, die Hauptkunden sind Airbus und Boeing. Ob Kabineneinrichtungen, Landeklappen, Winglets, Triebwerksaufhängungen, Schubumkehr - es gibt kaum ein Verkehrsflugzeug in dem kein Teil von FACC verbaut ist. Flightcast hat FACC besucht und sich unter Führung von CEO Robert Machtlinger die Produktion angesehen und mit ihm über die Krise und die Zukunftsaussichten gesprochen.

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