Att köpa begagnat har blivit en självklar del av vår vardag – men det innebär också risker som många inte tänker på. När det gäller oregistrerat gods som båtar, båtmotorer och exklusiva klockor krävs mer av köparen. Hur vet man egentligen att det man köper inte är stulet? Och vad händer om det visar sig att det jag köpt faktiskt är stulet?

Våra samhällen är idag starkt beroende av digitala system – men vad händer när de utsätts för cyberattacker, sabotage eller slutar fungera? I avsnittet pratar vi om cyberhot, operativa risker och hur försäkringsbranschen arbetar med beredskap i en alltmer osäker omvärld. Programledare: Åsa Lundin, Larmtjänst Gäst: Pär Karlsson, Svensk Försäkring

Sverige är ett långt land med enorma möjligheter till friluftsliv på vattnet. Tyvärr är det så att Sverige även sticker ut i Europa med ett högt antal båtrelaterade stölder, där majoriteten av det stulna godset snabbt förs utomlands. Att bli av med sin båt eller motor kan förstöra hela båtsäsongen samtidigt som detta bidrar till att stärka den organiserade brottsligheten. Så hur får man ett tryggt båtliv? Programledare: Åsa Lundin från Larmtjänst . Gäst: Viktor Eklöf från Larmtjänst

Varje år uppskattas stöldgods försvinna ut ur Sverige till ett värde av över en miljard kronor. Sedan september förra året trädde den nya lagen om utförselhäleri i kraft, som kriminaliserar transporten av stöldgods över landets gränser. Lagen har även blivit en del av Tullverkets brottsbekämpning, vilket innebär att det nu ingår i deras huvuduppdrag att aktivt leta efter misstänkt stöldgods på väg ut ur landet. Programledare: Åsa Lundin Larmtjänst Gäst: Ronja Wildenstam, Larmtjänst

Tillgreppsbrotten minskar i Sverige – det handlar om tex stölder av båtmotorer, bilar, bildelar och inbrott. Polisen har spelat en viktig del i denna utveckling. Men hur ser det brottsförebyggande arbetet egentligen ut? I detta avsnittet pratar vi om hur polisen arbetar för att stoppa brott innan de sker, om brottstrender just nu – och vad vi alla kan tänka på inför vår och sommar när vissa brott brukar öka. Gäster från Polismyndigheten.

Antalet efterlysta bilar minskar kraftigt – men problemet är långt ifrån löst. Även om färre bilar blir efterlysta kvarstår nästan en tredjedel som aldrig återfinns. I dagens avsnitt tittar vi på vad den senaste statistiken säger om efterlysta bilar, vilka bilar och modeller som är mest utsatta, och varför stölder fortfarande är en utmaning. Gäst: Niclas Antonsson på Larmtjänst

Små överdrifter i försäkringsärenden kan tillsammans bli stora pengar. I avsnittet går vi igenom vad den senaste årsrapporten visar om vardagsfusk, hur vanligt det egentligen är och varför det påverkar oss alla – även dem som aldrig skulle fuska. Gäst: Mats Galvenius, vd Larmtjänst

Stölder av entreprenadmaskiner är ett problem i Sverige – grävmaskiner, hjullastare och andra dyra maskiner försvinner från byggarbetsplatser och exporteras ofta utomlands. Det är inte bara en kostsam fråga för företag och försäkringsbolag, det skapar också stora utmaningar för rättsväsendet eftersom maskinerna är oregistrerade och därmed blir svåra att spåra.

Varje år förs stora mängder stulet gods ut ur Sverige av organiserade brottsnätverk. Det kan handla om allt från lyxbilar och båtmotorer till entreprenadmaskiner och bildelar. För att kunna få tillbaka godset krävs inte bara kunskap och erfarenhet här hemma, utan också ett omfattande internationellt samarbete med myndigheter, poliser och privata aktörer i andra länder.

I det här avsnittet svarar vi på vanliga frågor från lyssnare om bilstölder, Tullens arbete och försäkringsprocesser. Varför spåras inte stulna bilar? Hur kan stöldgods lämna Sverige? Och vad händer med återfunnet gods om det redan ersatts av försäkringsbolaget? Vi reder ut svaren.

På vilket sätt kan arbetet mot försäkringsbedrägerier börja redan vid en bärgning av en bil? Vilka varningssignaler finns att hålla utkik efter – och hur samarbetar bärgningsfirmor med SOS International för att mota bedragare?