電力会社のJパワーがバイオマス発電用に栽培する「エリアンサス」。燃料に適した驚きの特徴と国内で栽培する意義をNIKKEI GXの京塚環編集長が解説します。
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■NIKKEI GX編集長　京塚環　記者として機械、電機、商社、スタートアップを担当。2013年から4年間バンコクに駐在した。GXではカーボンクレジット制度などを幅広く取材してきた。海好きで、海の環境変化を肌で感じる日々。25年4月から現職。

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■NIKKEI Primeの各媒体
▽モビリティの未来を先取りするNIKKEI Mobility（小泉裕之編集長）
▽脱炭素時代の変革のヒントを追うNIKKEI GX（京塚環編集長）
▽最先端技術や知財戦略を探るNIKKEI Tech Foresight（久米秀尚編集長）
▽デジタル・AI時代のルールを読み解くNIKKEI Digital Governance（中西豊紀編集長）
▽FTの厳選記事で世界の潮流をつかむNIKKEI FT the World（檀上誠編集長）

世界で初めてガソリン自動車を生み出したメルセデス・ベンツが、新型車「CLA」のエンジン生産を中国の吉利（ジーリー）グループ系企業に委ねます。背景にあるのは、電気自動車（EV）へのシフトを急いだことによるエンジン技術者の流出です。一方、中国メーカーはEVだけでなく、エンジン技術でも競争力を高めています。欧州メーカーが直面するEV戦略の誤算と、自動車産業の勢力図の変化について、NIKKEI Mobilityの小泉裕之編集長が解説します。 スキマ時間に刺さる音声コンテンツNIKKEI PrimeVOICE（日経プライムボイス）は専門メディア編集長5人がイチ押し記事をお届けします。
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■NIKKEI Mobility編集長　小泉裕之　記者として自動車、テック・通信、流通など幅広く各業界を担当。2019〜21年に自動車業界を担当した際は、カルロス・ゴーン元会長逮捕後に経営再建を進める日産自動車の取材に奔走し、取材チームをまとめるキャップも務めた。23年10月からNIKKEI Mobilityデスク。25年4月から現職。

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■NIKKEI Primeの各媒体▽モビリティの未来を先取りするNIKKEI Mobility（小泉裕之編集長）▽脱炭素時代の変革のヒントを追うNIKKEI GX（京塚環編集長）▽最先端技術や知財戦略を探るNIKKEI Tech Foresight（久米秀尚編集長）▽デジタル・AI時代のルールを読み解くNIKKEI Digital Governance（中西豊紀編集長）▽FTの厳選記事で世界の潮流をつかむNIKKEI FT the World（檀上誠編集長）

生成AI（人工知能）で本人に似た声をつくることができてしまう今、「声の権利」が注目されています。声優の津田健次郎さんが自身の声を模倣されたとして動画の削除を求めた裁判で、東京地裁は声も権利として保護されうるとの判断を初めて示しました。著名人だけでなく、一般の人の声にも影響は及ぶのでしょうか。SNS事業者やAI開発者に問われる対応、国ごとに異なるAI規制の課題について、NIKKEI Digital Governanceの中西豊紀編集長が解説します。
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■NIKKEI Digital Governance編集長　中西豊紀　大阪で流通と電機、東京では金融や財界、機械業界などを取材。2012年から3年間、名古屋でトヨタ自動車を担当した。16年から4年間は米ニューヨークとシリコンバレーに駐在しモビリティーやテックの新潮流を追った。24年3月にNIKKEI Digital Governanceを創刊し、編集長に就任。
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転職する人が増える中、退職金制度を見直す企業が出てきています。今の給与が増えれば投資したり住宅の購入費用に充てたりできる一方、退職金を人生のマネープランに組み込んでいた人にとっては大きな影響があります。企業は社員のキャリアや人生とどう向き合おうとしているのか、Minutes by NIKKEIの渡部加奈子編集長が解説します。
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■Minutes by NIKKEI編集長　渡部加奈子　1992年生まれ。日本経済新聞社に記者として入社後、日経電子版の連載「朝刊1面を読もう」の企画、YouTubeのニュース解説などコンテンツマーケティングに従事。産休・育休をへて2023年に現職。

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▽難解なニュースも短時間で確実に理解できるMinutes by NIKKEI（渡部加奈子編集長）

富裕層の持つ資産の割合は、何年も前からほぼ変わっていません。ではなぜ「富の格差は広がった」と感じるのでしょうか。実は、所得の伸びと資産価値の伸びに大きな差が生まれたことが原因でした。フィナンシャル・タイムズ（ＦＴ）の分析結果が示した「富」をめぐる問題について、NIKKEI FT the Worldの檀上誠編集長が解説します。
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■NIKKEI FT the World編集長　檀上誠　東京本社に加え福岡、前橋、京都で産業や金融、行政を取材。2007年から12年までサンパウロ支局長として、リーマン・ショックに揺れ新興国ブームに沸く中南米諸国を回った。経済政策や金融、産業記事をまとめるデスクを経て、24年3月からNIKKEI FT the World 2代目の編集長。

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フィジカルAI（人工知能）の技術の進化により、工場などの製造現場で活躍するヒト型ロボットの普及が現実味を帯びています。ロボットの導入にはAIなどのソフトウエアだけでなく、「肉体」にあたるハードウエアも欠かせません。その中でも「関節」を構成する部品に日本企業が勝機を見出しています。NIKKEI Tech Foresightの久米秀尚編集長が日本勢の強みを解説します。
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■NIKKEI Tech Foresight編集長　久米秀尚　NIKKEI Tech Foresight編集長、日経クロステック副編集長。2009年日経BPに入社。日経エレクトロニクスを経て日経Automotiveの担当に。自動運転や電動車両といった次世代自動車に関する技術を中心に取材。2025年4月から現職。

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二酸化炭素（CO2）の回収・貯留（CCS）事業の商用稼働に向けた動きが具体化してきました。日本国内で試掘段階に入った石油資源開発はCO2地下貯留量を2035年度に累計800万トンとする目標を掲げます。国内企業として最大級です。同社は自国内でのCCSが「脱炭素の『CO2安全保障』になる」といいます。国内製造業の競争力に影響する意外な争いが起こる可能性があることなど、NIKKEI GXの京塚環編集長が解説します。
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ホンダが「究極の半導体」と言われる「ダイヤモンド半導体」の世界初となるEV搭載を狙っています。過去にはSiCを使った半導体で世界初を実現した実績も。2030年代のEV時代を見据え研究を続けるホンダの戦略をNIKKEI Mobilityの編集長が解説します。スキマ時間に刺さる音声コンテンツNIKKEI PrimeVOICE（日経プライムボイス）は専門メディア編集長6人がイチ押し記事をお届けします。
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横浜市の人口が78年ぶりに減少するなど、「人口が増えること」を前提とした街づくりが転換点を迎えています。水道やごみ収集といった行政サービスをどう維持するのか。注目される「スマートシュリンク」について、Minutes by NIKKEIの渡部加奈子編集長が解説します。
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日本の人工知能（AI）開発をリードしてきたプリファード・ネットワークスの岡野原大輔社長と、NIKKEI Digital Governanceの中西豊紀編集長の対談番組をお届けします。岡野原社長は国産AI開発の企業連合「ノエトラ」で共同研究開発統括責任者を務めます。米中がAI開発で先を行くなか、ノエトラの狙いは「国内のAI人材の育成にある」と岡野原社長は強調します。官民が連携したプロジェクトに批判があるなか、ノエトラの勝算について語ります。
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スイスのスポーツブランドOnが、アジアの工場で製造するスニーカーにスイス国旗のデザインを施そうとして議論が起きました。世界的な保護主義の潮流のなかで浮かび上がった、ブランドの価値をめぐるこの問題をNIKKEI FT the Worldの檀上誠編集長が解説します。
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