Spielt die Formel 1 mit der Gesundheit ihrer Fahrer? Alle wirklichen Hintergründe zum Horrorcrash von Ollie Bearman in Suzuka, den Denkfehlern bei der Regelfindung für 2026 und die Art, wie der Grand Prix in Suzuka entschieden wurde, hört Ihr im neuen Podcast von Norbert Ockenga und Inga Stracke von http://www.pitwalk.de

Ist der Formel 1-Mercedes illegal? Warum schwächt sich Audi selber? Kann Ferrari in Suzuka gewinnen? Im neuen Formel 1-Podcast der Zeitschrift PITWALK gehen Norbert Ockenga und Inga Stracke den wichtigsten Fragen vor dem Großen Preis von Japan auf den Grund.

Wie lief der Große Preis von China, was bedeuten die Absagen der Nahost-Rennen für die weitere Formel 1-Saison? PITWALK-Chef Norbert Ockenga und Inga Stracke wissen und analysieren alles.

War die neue Formel 1 nun wirklich so schrecklich wie im Vorfeld von den Fahrern herbeilamentiert wurde? Die tatsächliche Bilanz fällt völlig anders aus – hat Inga Stracke, die Formel 1-Reporterin von Deutschlands größter Motorsportzeitschrift PITWALK, vor Ort in Melbourne rausgefunden und in diesem Podcast mit Chefredakteur Norbert Ockenga erörtert.

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Von Norick Blödorn lernen heißt siegen lernen. Zumindest im Hinblick auf die Paar-WM. Denn da hat der Schleswig-Holsteiner im Sommer die deutsche U21-Nationalmannschaft überraschend zum Titel geführt – nachdem er ein paar Tage vorher noch mit der Erste-Herren-Mannschaft beim Speedway der Nationen ausgeschieden war.

Die Ausgangslagen an beiden Tagen im Herbst 2025 erinnern an das, was die Deutschen nun bei der Eisspeedway-Team-WM in Heerenveen erwarten kann. Je nachdem, mit welcher Aufstellung sie auflaufen, treten die Deutschen entweder mit zwei Leitwölfen an, zwischen denen es auch schon Mal knirscht – oder mit einer Underdog-Mannschaft, auf die keiner wetten würde.

Blödorn kennt beide Ausgangslagen: Bei den Herren harmonierte es zwischen ihm und Kai Huckenbeck nicht, bei den Junioren zog er die Teamkollegen sowohl fahrerisch als auch in Sachen Atmosphäre und Zusammenhalt so mit, dass die güldene Sensation gelang.

Im Podcast mit Norbert Ockenga analysiert Blödorn beide Varianten der Paar-WM – und gibt damit auch Fingerzeige für die beiden möglichen Kader der Eisspeedway-Nationalmannschaft in Heerenveen.

Mehr zum Thema Bahnsport und Eisspeedway findet Ihr auf der Internetseite http://www.bahndienst.com, einem Schwestermedium von Deutschlands größter Motorsportzeitschrift PITWALK.

Es ist fast so, als würde Andreas Wolff bei der HSG Nordhorn-Lingen anheuern: Der MSC Cloppenburg verblüfft mit der Verpflichtung von Norick Blödorn für seine Zweitligamannschaft, die Cloppenburg Fighters. Die Nordwestdeutschen haben damit den Coup des deutschen Speedwaytransferwinters schlechthin gelandet: Blödorn, gerade 22, ist amtierender Junioren-Mannschaftsweltmeister – und fährt neben Cloppenburg auch noch für den polnischen Meister Apator Thorn, den gerade entthronten englischen Titelträger Belle Vue Aces, den deutschen Erstligaseriensieger Güstrow und Vargarna Norrköping in Schweden.

Cloppenburg, Titelverteidiger in der Zweiten Bundesliga, hat am Samstag den Winterschlaf mit einem öffentlichen Trainings- und Medientag beendet, bei dem auch Blödorn auf der kurzen Bahn im Emstekerfeld unterwegs war.

Was hat den Junioren-Mannschaftsweltmeister aus Schleswig-Holstein bewogen, nach Cloppenburg zu gehen? Wie geht er seine Saison 2026 an, welche Ligen priorisiert er – und was plant er in Sachen EM und WM? All' das erörtert Norick Blödorn im ausführlichen Podcast mit Norbert Ockenga.

Mehr zum Thema Speedway und Bahnsport findet Ihr auf der Website http://www.bahndienst.com, einem Schwestermedium von Deutschlands größter Motorsportzeitschrift PITWALK.

So langsam wird man heiß auf Eis. Denn am kommenden Wochenende steigt in Inzell das erste Wochenende der Einzel-WM. Für den Grand Prix am Sonntag in der Maix-Aicher-Arena im Chiemgau gibt es sogar noch Restkarten – ein Muss für jeden Racer mit Stil, denn Eisspeedway ist das größte und zugleich exotischste Spektakel, das die weite Welt des Motorsports zu bieten hat.

Am vergangenen Wochenende haben zwei der wichtigsten Nationen der Szene ihre jeweiligen nationalen Einzelmeister gekürt: Finnland und Schweden. Die Internetseite http://www.bahndienst.com als Schwestermedium von Deutschlands größter Motorsportzeitschrift PITWALK hat sowohl nach Östersund als auch nach Kauhajoki geschaut und vor allem in den Gesprächen mit den wichtigsten Akteuren genau hingehört. So kriegt Ihr in diesem Podcast von Norbert Ockenga alle relevanten Informationen sowohl zur Schwedischen als auch zur Finnischen Eisspeedwaymeisterschaft, mit O-Tönen von Heikki Huusko und Max Koivula aus Finnland sowie Ove Ledström und Jimmy Hörnell aus Schweden.

Mehr dazu – und zu allen weiteren Themen des Eisspeedway, auch und gerade den Deutschen – findet Ihr auf http://www.bahndienst.com. Dort lest Ihr ab Montag auch genau, wie Ihr beim interaktiven Live-Talk aus dem Studio Bayern am Mittwochabend mitmischen könnt.

Also bookmarked Euch schon mal http://www.bahndienst.com, den da geht's in den nächsten Tagen richtig ab.

Endlich! Die ultimative Erklärung, was wirklich hinter der neuen Formel 1-Generation steckt. Wie funktionieren die Autos, was genau sind die einzelnen Techniktricks – und ist das überhaupt noch Motorsport? Oder nur noch Tüdelei für Ingenieure ohne echtes Rennfahren?

Nach viel Halbwissen in den meisten Medien der vergangenen Wochen liefert PITCAST – der Podcast der Zeitschrift PITWALK – direkt aus dem Albert Park in Melbourne endlich alle wahren Hintergründe und Erklärungen.

Mehr zu Deutschlands größter Motorsportzeitschrift findet Ihr hier: http://www.pitwalk.de

Die Eisspeedway-EM hat die Story des Motorsportjahres geschrieben: Ein Fahrer, dessen 10-jährige Großkusine am Tag zuvor beerdigt wird, hilft nachts um 3 Uhr noch einem auf der Raststätte gestrandeten Konkurrenten – und verpasst dann nur wegen eines Groschendefekts den möglichen EM-Titel, nachdem er den Nachmittag in Varkaus dominiert und ganz ins Zeichen seiner toten Verwandten gestellt hat.

Max Koivula ist damit jetzt schon der Motorsportler des Jahres. Und den EM-Titel holt ein anderer Finne – trotz heftiger Grippe und massiver körperlicher Ausgewrungenheit. Podcaster Norbert Ockenga kennt alle Geschichten und Hintergründe vom EM-Finale – und hat nicht nur Huusko und Koivula zu Gast am Mikro, sondern auch die Deutschen Luca Bauer, Franz Mayerbüchler und Richard Geyer, den Niederländer Sebastian Reitsma – dem Koivula mitten in der Nacht nach der Bestattung aus der Patsche ausgeholfen hat – und den Engländer Paul Cooper.

Dazu beleuchtet der neue Podcast die mögliche Verpflichtung von Michael Härtel als neuen deutschen Speedwaynationalteammanager und eine neue Allianz zwischen den Vereinen aus Stralsund und Neubrandenburg für die Liga Nord. Auch hier hat Ockenga hochkarätige Gesprächspartner: den umworbenen Härtel selbst – und Roman Kapuschinski, den Sportchef vom MSC Vier Tore Neubrandenburg.

Mehr Informationen und Storys aus der einzigartigen Welt des Motorrad-Bahnsports findet Ihr auf http://www.bahndienst.com, einer Schwesterwebsite von Deutschlands größter Motorsportzeitschrift PITWALK.

Die neue Formel 1 wird facettenreicher als viele meinen. Denn die ersten Testfahrten bringen Tricks zutage, die so keiner auf dem Schirm hatte – und die bislang in allen Medien bestenfalls gestreift wurden. Man merkt: Die Meisten haben nicht verstanden, worauf es dieses Jahr in der Formel 1 wirklich ankommt. Diese eklatante Wissenslücke stopft die neue Episode von PITCAST – dem Podcast Eurer Lieblingszeitschrift PITWALK.

Hier erfahrt Ihr erstmals, wie der Strömungsabriss – der sogenannte Aero Stall – des rotierenden Heckflügels von Ferrari wirklich funktioniert. Und auch, was der Verdichtungstrick von Mercedes, über den so viel Halbwissen geschrieben worden ist, tatsächlich bewirkt. Und auch, warum Max Verstappen mit seinem Fahrstil die neuen Regeln besser urbar macht – und was der kleine Zusatzflügel auf dem Ferrari-Heck damit zu tun hat. Und auch, warum man diesen Kniff nicht einfach so nachbauen kann.

Die neue Formel 1 ist technisch enorm komplex. Hier erfahrt Ihr erstmals alles, was man wirklich dazu wissen muss.

Daneben blickt Podcaster Norbert Ockenga auch auf die Eisspeedway-EM in Varkaus und die -WM in Inzell voraus. Dazu kommen in Max Niedermaier d.J., Marc Geyer und Jimmy Hörnell drei Hauptdarsteller aus dem Spikesport ausgiebig zu Wort.

Denn auch diese Folge von PITCAST ist wieder eine Koproduktion von PITWALK und der Website http://www.bahndienst.com

Die schnellste Eisspeedwaybahn der Welt. Und dann: Was für eine Kulisse, und was für Rennen. 6.000 Zuschauer sehen am Samstagabend im malerischen Alpenpanorama einen gewaltigen Zweikampf zwischen Franz Zorn und Hans Weber. In St. Johann im Pongau unweit von Salzburg zeigt Eisspeedway seine gesamte Faszination – und seine ganze Bandbreite.

Am Ende setzt sich Lokalmatador Zorn durch. Weber muss sich gar mit Rang 3 begnügen. Christoph Kirchner macht nach langer Rennpause erfolgreich Werbung in eigener Sache, und die drei Neulinge aus dem Lager von Inn-Isar-Racing, die 2026 ihre ersten Rennen überhaupt fahren, heizen im Rahmenprogramm gleich Mal einem deutschen EM-Teilnehmer so richtig ein.

Im neuen Podcast, der wieder eine Co-Produktion der Zeitschrift PITWALK und der Website bahndienst.com ist, fasst Norbert Ockenga das Geschehen zusammen. Und er hat jede Menge Gesprächspartner vorm Mikro: Sieger Franz Zorn ebenso wie die beiden im Finale nur so knapp geschlagenen Hans Weber und Jasper Iwema, dazu Franz Mayerbüchler sowie aus dem Rookies-Cup Thomas Weidinger und Simon Mayer. Und in einem separaten Interview macht Christoph Kirchner deutlich: Er will die Wildcard für die Grands Prix in Inzell Mitte März – und einen Platz in der Nationalmannschaft für die Team-WM in Heerenveen Anfang April.

Alles Wissenswerte und alle News zum Eisspeedway findet Ihr tagesaktuell auf der Website http://www.bahndienst.com – ein Schwestermedium von Deutschlands größter Motorsportzeitschrift PITWALK.

Das Foto im Header zu diesem PITCAST stammt vom Facebook-Auftritt vom veranstaltenden Verein Speedway Racing St. Johann/Pg.