Hoe organiseer je publieke mobiliteit in een groeiende stad?

 In dit derde gesprek van de podcastserie spreekt Gerdien Rots, wethouder van Zwolle, over hoe publieke mobiliteit in de praktijk vorm krijgt in een stad.

 Het gesprek gaat over de rol van deelmobiliteit, de ruimte voor initiatieven van inwoners en de vraag welke rol de gemeente daarin moet nemen.

 Deze aflevering laat zien hoe publieke mobiliteit kan ontstaan vanuit samenwerking tussen inwoners en overheid — en hoe steden daar ruimte voor kunnen maken.

 Deze podcastserie is geproduceerd door Theo Konijnendijk en Geert Kloppenburg.

 In de komende afleveringen spreken zij met bestuurders, beleidsmakers en praktijkpartijen uit het hele land, waaronder opdrachtgevers en uitvoerders in Flevoland en Zeeland, René Pijpers (Limburg), Nick Knoester (Utrecht), Marcel Sloot (CROW), Marjan Minnesma en meer.

Ook te beluisteren via je eigen favoriete streaming platform.

🎧 Dit is aflevering 3. Benieuwd wat je ervan vindt!

Waarom blijven we publieke mobiliteit benaderen als een systeemvraagstuk — terwijl het in de kern over mensen gaat?

In deze tweede aflevering van de podcastserie over publieke mobiliteit spreekt Martijn Dadema, gedeputeerde van de provincie Overijssel, over de maatschappelijke kern van publieke mobiliteit.

Het gesprek gaat over:

• de kracht van deelfietsen, deelauto’s en carpoolen
• noaberschap en maatjesprojecten als onderdeel van mobiliteit
• waarom 25 jaar systeemdenken niet automatisch tot betere oplossingen leidt
• de rol van de overheid: organiseren of mogelijk maken

Deze aflevering verdiept het perspectief uit deel 1 en laat zien dat publieke mobiliteit volgens Overijssel begint bij maatschappelijke kracht — en niet bij het verder optimaliseren van bestaande structuren zoals openbaar vervoer en doelgroepenvervoer.

In de komende afleveringen gaan we in gesprek met onder meer Gerdien Rots (Zwolle), opdrachtgevers en uitvoerders in Flevoland en Zeeland, René Pijpers (Limburg), Nick Knoester (Utrecht), Marcel Sloot (CROW), Marjan Minnesma en meer.

Geproduceerd door Theo Konijnendijk en Geert Kloppenburg.

www.dova.nu

www.slimreizen.nu

Wat bedoelen we eigenlijk met publieke mobiliteit?
En waarom is “meer openbaar vervoer” alleen niet voldoende om iedereen bereikbaar te houden?

In deze eerste aflevering van een nieuwe podcastserie verkennen Jan van Selm, directeur van DOVA, en Marc Buiter, oprichter van Coöperatief Publiek Vervoer Nederland, het wenkend perspectief van publieke mobiliteit.

Het gesprek gaat over:

• bereikbaarheid in stad én landelijk gebied
• autonomie en meedoen, ook zonder eigen auto
• publieke regie en samenwerking tussen systemen
• waarom het huidige mobiliteitssysteem tegen zijn grenzen aanloopt

Deze aflevering vormt het inhoudelijke vertrekpunt van de serie en schetst waarom publieke mobiliteit vraagt om een nieuw fundament — voorbij de klassieke indeling van openbaar vervoer, doelgroepenvervoer en losse pilots deelmobiliteit en meerijden.

In de komende afleveringen gaan we in gesprek met o.a. Martijn Dadema (Overijssel), Gerdien Rots (Zwolle), opdrachtgevers en uitvoerders in Flevoland en Zeeland, Nick Knoester (Utrecht), Marcel Sloot (CROW), Marjan Minnesma en meer.

Geproduceerd door Theo Konijnendijk en Geert Kloppenburg.

www.dova.nu

www.slimreizen.nu 

Part 1 Bikebus in Barcelona: Interview with Genís Domínguez, member Bikebus Barcelona, and Henk Swarttouw, president European Cycling Federation (12 min)

Part 2 Bikebus in the rest of the world. Researchers Gemma Simon and Jordi Honey, University of Barcelona,  about different bikebus systems in the world (15 min)

My video bikebus Barcelona (1 min): https://youtu.be/zzlyumCloYc

University of Barcelona research about bikebus:
https://citylabbcn.org/projects/

Part 1 Bikebus in Barcelona: Interview with Genís Domínguez, member Bikebus Barcelona, and Henk Swarttouw, president European Cycling Federation (12 min)

Part 2 Bikebus in the rest of the world. Researchers Gemma Simon and Jordi Honey, University of Barcelona,  about different bikebus systems in the world (15 min)

My video bikebus Barcelona (1 min): https://youtu.be/zzlyumCloYc

University of Barcelona research about bikebus:
https://citylabbcn.org/projects/

Wat doet Dutch Metropolitan Innovations (kortgezegd DMI) ecosysteem op de Smart City world expo, de beurs over slimme steden, in Barcelona? Wat is het eigenlijk dit DMI? En wat doen al die Nederlandse bedrijven en overheden in het kader van deze groeifonds aanvraag eigenlijk? Ik maakte 3 korte interviews van de beursstand. 

Deel 1 met Caspar de Jonge programma manager van DMI over wat is dit programma nu en wat doen jullie in Barcelona?

Deel 2 met Lars van Vianen (Starling) en Robin Heukels (The Weather Makers) over natuur als oplossing voor stedelijk gebied en design thinking

Deel 3 Compilatie met 3 losse korte interviews met Bas Hoorn (Future Insight), Alwin Bakker (Future Mobility Network) en Walter Dresscher (Wijzijndeel)

Hierbij deel 1 met Caspar de Jonge

Wat doet Dutch Metropolitan Innovations (kortgezegd DMI) ecosysteem op de Smart City world expo, de beurs over slimme steden, in Barcelona? Wat is het eigenlijk dit DMI? En wat doen al die Nederlandse bedrijven en overheden in het kader van deze groeifonds aanvraag eigenlijk? Ik maakte 3 korte interviews van de beursstand in barcelona

Deel 1 met Caspar de Jonge programma manager van DMI over wat is dit programma nu en wat doen jullie in Barcelona?

Deel 2 met Lars van Vianen (Starling) en Robin Heukels (The Weather Makers) over natuur als oplossing voor stedelijk gebied en design thinking

Deel 3 Compilatie met 3 losse korte interviews met Bas Hoorn (Future Insight), Alwin Bakker (Future Mobility Network) en Walter Dresscher (Wijzijndeel) over hun initiatieven.

Hierbij deel 2 met Lars van Vianen (Starling) en Robin Heukels (The Weathermakers) over nut en noodzaak van verbeelding en waarom natuur in en om een stad een logische business case is.

Wat doet Dutch Metropolitan Innovations (kortgezegd DMI) ecosysteem op de Smart City world expo, de beurs over slimme steden, in Barcelona? Wat is het eigenlijk dit DMI? En wat doen al die Nederlandse bedrijven en overheden in het kader van deze groeifonds aanvraag eigenlijk? Ik maakte 3 korte interviews van de beursstand in barcelona

Deel 1 met Caspar de Jonge programma manager van DMI over wat is dit programma nu en wat doen jullie in Barcelona?

Deel 2 met Lars van Vianen (Starling) en Robin Heukels (The Weather Makers) over natuur als oplossing voor stedelijk gebied en design thinking

Deel 3 Compilatie met 3 losse korte interviews over initiatieven van Bas Hoorn (Future Insight), Alwin Bakker (Future Mobility Network) en Walter Dresscher (Wijzijndeel)

Hierbij deel 3

 Janine Grauss, Jorn van Steen en Yvar de Waaij, master studenten TU Delft (Civil Engineering and geosciences) geven hun visie over bereikbaarheid in dun bevolkt gebied. (in het vak: Openbaar Vervoer en deelmobiliteit van het Smart Public Transport Lab, Civiele Techniek, TU Delft, olv Niels van Oort).

Studenten zijn in dat vak uitgedaagd om hun visie op de toekomst van OV te presenteren aan ROVER (Freek Bos / Saskia Kluit); die hebben de beste ideeën geselecteerd, vanuit een reizigersperspectief en hierbij hun verhaal.

shownotes:

10 vormen van uitsluiting: https://nielsvanoort.weblog.tudelft.nl/10-dimensions-of-transport-related-exclusion/

 Iedereen mobiel: vanzelfsprekend! Documentaire over publieke mobiliteit

 Joost van Velzen in Trouw over de Hugohopper,

 Bronsvoort et al. (2021). Preferences toward Bus Alternatives in Rural Areas of the Netherlands.

 Coutinho et al.(2020), Impacts of replacing a fixed public transport line by a demand responsive transport system: Case study of a rural area in Amsterdam

 Subsidie voor onrendabele lijnen op het platteland?, Brabants Dagblad

 Stijgende vervoersarmoede, KRO/NCRV Lief Gebaar

 Minder bushaltes alléén niet gelijk aan minder bereikbaarheid, OV Magazine

Derk Loorbach, the director of DRIFT and a professor of socio-economic transitions at Erasmus University Rotterdam, along with Willem-Frederik Metzelaar, Head of EIT Urban Mobility Hub West and Chairman of Fietsersbond Rotterdam, delve deep into the transformative power of transition research.

They discuss what it takes for successful implementation and the profound social, economic, and environmental consequences that follow. The episode also highlights some of the most notable current examples of these transitions in action.

This podcast is brought to you by EIT Urban Mobility, the pan-European organization dedicated to accelerating the sustainable mobility transition in cities. For more information, visit our website at www.eiturbanmobility.eu.

We are thrilled to announce a special podcast episode recorded at the EIT Urban Mobility stand during Velo City 2024 in Gent! 

 In this insightful episode, Wout Baert, Coördinator bij Fietsberaad Vlaanderen, sits down with Geert Kloppenburg and Stephan Poelsma from EIT Urban Mobility. They dive deep into the role of Fietsberaad Vlaanderen in promoting cycling safety through comprehensive knowledge and research. They also discuss effective strategies to get cities on board with implementing safe cycling policies. 

This podcast is brought to you by EIT Urban Mobility, the pan-European organisation dedicated to accelerating the sustainable mobility transition in cities. For more information, visit our website at www.eiturbanmobility.eu.

 Let's solve the mobility challenges facing our cities together! 

 Wout Baert, Geert Kloppenburg, Kristy Tong, Willem-Frederik (WF) Metzelaar, Stephan Poelsma, Alex Bojeri

 #VeloCity2024 #SustainableMobility #Cycling #UrbanMobility #EITUrbanMobility #EcfCycling #Podcast

 Stay tuned for more updates from Velo City 2024!