Antalet efterlysta bilar minskar kraftigt – men problemet är långt ifrån löst. Även om färre bilar blir efterlysta kvarstår nästan en tredjedel som aldrig återfinns. I dagens avsnitt tittar vi på vad den senaste statistiken säger om efterlysta bilar, vilka bilar och modeller som är mest utsatta, och varför stölder fortfarande är en utmaning. Gäst: Niclas Antonsson på Larmtjänst

Små överdrifter i försäkringsärenden kan tillsammans bli stora pengar. I avsnittet går vi igenom vad den senaste årsrapporten visar om vardagsfusk, hur vanligt det egentligen är och varför det påverkar oss alla – även dem som aldrig skulle fuska. Gäst: Mats Galvenius, vd Larmtjänst

Stölder av entreprenadmaskiner är ett problem i Sverige – grävmaskiner, hjullastare och andra dyra maskiner försvinner från byggarbetsplatser och exporteras ofta utomlands. Det är inte bara en kostsam fråga för företag och försäkringsbolag, det skapar också stora utmaningar för rättsväsendet eftersom maskinerna är oregistrerade och därmed blir svåra att spåra.

Varje år förs stora mängder stulet gods ut ur Sverige av organiserade brottsnätverk. Det kan handla om allt från lyxbilar och båtmotorer till entreprenadmaskiner och bildelar. För att kunna få tillbaka godset krävs inte bara kunskap och erfarenhet här hemma, utan också ett omfattande internationellt samarbete med myndigheter, poliser och privata aktörer i andra länder.

I det här avsnittet svarar vi på vanliga frågor från lyssnare om bilstölder, Tullens arbete och försäkringsprocesser. Varför spåras inte stulna bilar? Hur kan stöldgods lämna Sverige? Och vad händer med återfunnet gods om det redan ersatts av försäkringsbolaget? Vi reder ut svaren.

På vilket sätt kan arbetet mot försäkringsbedrägerier börja redan vid en bärgning av en bil? Vilka varningssignaler finns att hålla utkik efter – och hur samarbetar bärgningsfirmor med SOS International för att mota bedragare?

#108: När mörkret faller – så stoppar du båttjuven by Larmtjänstpodden

Statistiken visar att elbilar fortfarande utgör en liten del av de fordon som blir efterlysta. Varför är det så? Är de svårare att stjäla? Finns det en mindre mogen marknad för att sälja vidare elbilar? Eller är det helt enkelt så att de internationella stöldligorna inte har riktat sitt fokus mot elbilar ännu?

Inbrott är ett problem som tyvärr tenderar att öka när vi är på semester och bortresta. Tjuvarna ser det som en chans att slå till när vi inte är hemma. I dagens avsnitt går vi igenom varför inbrotten ökar under semestern, vilka typer av bostäder som är mest utsatta och hur tjuvarna väljer sina objekt. Vi pratar om de vanligaste sätten de tar sig in på, vad de letar efter och vilka enkla åtgärder du kan vidta för att göra ditt hem mindre attraktivt för inbrott.

Varje år stjäls mängder av båtmotorer, plottrar och GPS:er, ofta av organiserade ligor som slår till när båtarna sjösätts och hamnarna fylls. Stölderna sker snabbt, och för många båtägare blir det en dyr och frustrerande start på sommaren. Men det finns sätt att skydda sig. I det här avsnittet går vi igenom hur du bäst säkrar din båt, vilka brottstrender som just nu är aktuella och hur du tillsammans med andra båtägare kan göra brottsförebyggande åtgärder för att minska risken för stöld.

Varje år stjäls gods för miljarder kronor i Sverige – allt från fordon och maskiner till exklusiva verktyg och elektronik. Bakom många av dessa stölder står internationella brottsnätverk som systematiskt rör sig över gränserna, genomför välplanerade stölder och snabbt för bort det stulna godset ur landet. Men hur är dessa ligor organiserade? Hur tar de sig in i Sverige, och hur opererar de utan att bli upptäckta? Vilka vägar använder de för att smuggla ut stöldgodset, och vart tar det vägen?