Programa emitido en Onda Cero MS todos los viernes a las 19:20. Tesla abarata el precio mensual de sus supercargadores Tesla inicialmente atrajo clientes ofreciendo el uso gratuito de su red de supercargadores, una estrategia efectiva en un momento en que la ansiedad por la autonomía era alta. Sin embargo, este programa ha evolucionado y ahora se limita a ciertas promociones, como la renovación de vehículos antiguos por modelos más nuevos, junto con bonos de recarga. Con el aumento de vehículos eléctricos en circulación, Tesla ha superado a otros fabricantes al poner su red de cargadores a disposición de marcas competidoras, generando así una fuente significativa de ingresos adicionales. La disminución de la demanda de vehículos, incluidos los eléctricos, ha llevado a empresas logísticas a ampliar el espacio de sus campas. Anteriormente, los usuarios de marcas no Tesla podían acceder a la red de supercargadores mediante una suscripción mensual de 13 euros, mientras que los propietarios de Tesla disfrutaban de tarifas más bajas. A partir de ahora, Tesla ha reducido sus tarifas en España a 10 euros mensuales o una cuota anual de 100 euros, lo que supone un descuento con respecto a los precios anteriores. La empresa ha anunciado que los clientes con suscripciones activas verán una reducción automática en sus tarifas mensuales o podrán optar por un plan de suscripción anual. Tesla se enfrenta a desafíos debido a la baja demanda de movilidad cero emisiones. Elon Musk ha anunciado una reducción del 10% en la plantilla global, y el valor de las acciones de Tesla ha disminuido en un 40% este año, alcanzando los 148,9 dólares. Seguridad vial ¿Qué uso hacen los usuarios vulnerables de los dispositivos de protección cuando circulan por las ciudades? DGT ha realizado un estudio en las capitales de provincia y ha observado a más de 32.800 usuarios que se desplazaban en bicicleta, vehículo de movilidad personal, moto o ciclomotor. Usuarios de bici Respecto al uso del casco por parte de los ciclistas observados, menos de la mitad (41,4%) de los conductores de bicicleta utilizaban este dispositivo de seguridad mientras circulaban por las ciudades. Hay que recordar que su uso es obligatorio en ciudad para los menores de 16 años y recomendable para los mayores de 16. En el caso de los pasajeros, el uso del casco apenas superaba el diez por ciento (10,5%). Usuarios de patinete eléctrico (VMP) Se observa que el 49% de todos los usuarios de VMP utilizaban casco, con una diferencia significativa entre conductores (49,3%) y pasajeros (16,3%) Usuarios de motocicleta y ciclomotor 20.008 usuarios fueron los observados, de los cuales 16.178 eran conductores y 3.830 pasajeros. La casi totalidad de los conductores (99,11%) y un porcentaje menor de pasajeros (61,36%) hacían uso del casco Parece que llega la esperada ley de vehículos históricos Tras un proceso de más de dos años, la Ley de Vehículos Históricos se ha elevado a una prioridad para el Gobierno, quien planea aprobarla como decreto ley durante 2024, evitando así el paso por el Congreso. Recordemos que esta normativa quedó en pausa con las elecciones anticipadas del año pasado y se espera que entre en vigencia en este ejercicio. Este reglamento busca facilitar la conversión de miles de automóviles en España en vehículos históricos, un proceso que hasta ahora era costoso y complicado. La nueva normativa permitirá que cualquier coche con más de 30 años pueda obtener el estatus de histórico, lo que podría resultar en una gran cantidad de vehículos acogiéndose a esta medida para continuar en circulación, una preocupación compartida por los ayuntamientos. Los ayuntamientos muestran su preocupación ante esta perspectiva, especialmente debido a las actuales regulaciones de Zonas de Bajas Emisiones, que permiten a los vehículos históricos circular sin restricciones en estas áreas. Esto podría incentivar a muchos ciudadanos a adquirir vehículos de más de 30 años para usarlos en las ciudades, generando un escenario problemático para las autoridades locales. Ante esta situación, varios ayuntamientos, como el de Madrid, han expresado su inquietud a la DGT. Se plantea la posibilidad de que la DGT limite la cantidad de veces al año que un vehículo histórico puede entrar a la ciudad, como medida para evitar su uso diario y controlar el impacto en el tráfico y la contaminación. Se espera que este reglamento sea aprobado por decreto de ley este mismo año, junto con otras medidas como las nuevas señales de tráfico, que también quedaron en espera tras las elecciones de 2023. Te contamos lo que significa la señal vial de un cuadro con una cruz en el medio de color amarillo. En algunas ciudades españolas, un nuevo símbolo en forma de cuadrado amarillo con una aspa interna del mismo color está apareciendo en las calles. Aunque pueda parecer enigmático, esta señal desempeña un papel crucial para la seguridad y eficiencia de los servicios de emergencia. Su incorporación refleja un avance en la planificación urbana y destaca la importancia de adaptar las infraestructuras a las necesidades de los servicios de emergencia. Es esencial que los ciudadanos comprendan el significado de esta nueva señal para evitar confusiones y garantizar el acceso sin obstáculos a los puntos críticos en caso de emergencia. Aunque la gestión de la señalización vial suele ser competencia de autoridades nacionales o regionales, los ayuntamientos tienen la autonomía para establecer señales propias que respondan a necesidades locales específicas. Esta nueva señal amarilla con forma de cuadrado tiene la función de señalar la ubicación exacta de hidrantes o bocas de incendio. En situaciones de incendio, cada segundo cuenta, y esta señalización permite a los bomberos localizar rápidamente los puntos de acceso al agua necesaria para combatir el fuego. Los hidrantes son fundamentales para apagar incendios y llenar las cisternas de los camiones de bomberos. Por lo tanto, conocer su ubicación es esencial para una respuesta rápida y eficaz en emergencias. Además, obstruir operativos de emergencia podría acarrear sanciones según la normativa vigente. La señal amarilla, diseñada para ser fácilmente reconocible, tiene como objetivo informar a conductores y peatones sobre su significado y propósito, asegurando una mejor coordinación y respuesta en situaciones de emergencia. Presenta y dirige: Fernando Rivas https://twitter.com/rivasportauto Redacción Seguridad y Economía: Jose Lagunar https://www.linkedin.com/in/joselagunar/ Puedes seguirnos en nuestra web: https://www.podcastmotor.es Twiter: @AutoFmRadio Instagram: https://www.instagram.com/autofmradio/ Youtube: https://www.youtube.com/channel/UC57czZy-ctfV02t_PeNXCAQ Contacto: [email protected]

Con más de 700,000 empleados, incluyendo 90,000 ingenieros enfocados en I+D, BYD se destaca por su compromiso con la innovación. ¡Cada día se aprueban hasta 15 patentes! BYD como marca está presente en ámbitos tan diferentes como la electrónica, energías renovables, automoción y tránsito ferroviario! Adelantándose al juego, BYD lanzó su primer vehículo híbrido enchufable en 2008, y en 2022, hizo su entrada triunfal en Europa, llegando a España en 2023. ¡Con más de 6 millones de vehículos con enchufe fabricados hasta la fecha, BYD continúa liderando el camino hacia un futuro eléctrico! El esperado BYD SEAL U, el primer SUV cien por cien eléctrico del segmento D de la marca en Europa, promete redefinir la experiencia de conducción. Construido sobre la plataforma e-Platform 3.0, este SUV ofrece diseño, tecnología, confort y calidad incomparables. Desde su batería Blade Battery hasta su sistema de propulsión 8 en 1, cada componente es fabricado por BYD para garantizar un rendimiento excepcional. Con autonomías de hasta 500 km y cargas rápidas de 30 a 80% en solo 27 minutos, el BYD SEAL U ofrece una experiencia de conducción sin igual. Su interior lujoso y tecnológico, inspirado en la estética marina, ofrece comodidad y conveniencia incomparables, con un cuadro digital de 12.3 pulgadas y una pantalla de hasta 15 pulgadas. Conoce todas las características y detalles del BYD SEAL U, desde su diseño exterior inspirado en elementos marinos hasta su interior espacioso y lleno de tecnología integrada. Descubre las opciones de personalización, las garantías líderes en la industria y los precios competitivos, ¡todo diseñado para satisfacer tus necesidades de movilidad eléctrica! El BYD SEAL U, el primer SUV cien por cien eléctrico del segmento D de la marca en Europa. Con una longitud de 4,78 metros y una batalla de 2,76 metros, el BYD SEAL U ofrece una habitabilidad excepcional, garantizando comodidad para todos los ocupantes. Su diseño exterior presenta una cintura dinámica ascendente, llantas de 19 pulgadas y faros en forma de "u", mientras que en la parte trasera, las luces traseras LED continuas ofrecen una apariencia elegante y distintiva. En el interior, el BYD SEAL U impresiona con ajustes de alta calidad y tecnología de vanguardia. La pantalla digital de 12,3 pulgadas y la pantalla táctil de hasta 15 pulgadas ofrecen una experiencia de usuario intuitiva y avanzada. Además, cuenta con un techo panorámico practicable que proporciona aún más espacio y luminosidad a la cabina. El maletero del BYD SEAL U ofrece una capacidad de 552 litros, ampliables hasta más de 1400 litros con los asientos traseros abatidos, asegurando suficiente espacio para todas tus necesidades de carga. Con dos versiones disponibles, Comfort y Design, el BYD SEAL U ofrece autonomías de hasta 500 km y 420 km respectivamente. Ambas versiones comparten un motor de 218 CV y ofrecen cargas rápidas de hasta 140 kW en corriente continua, lo que permite recargar del 30 al 80% en tan solo 27 minutos. Además, todas las versiones incluyen sistemas de seguridad avanzados como estándar. Y ahora, los precios: Comfort: 42,290 euros con ayudas y Moves, 32,080 euros. Design: 45,790 euros con ayudas y Moves, 35,580 euros. Además, con la compra, obtendrás hasta 4000 km en recargas gratis en Zunder, así como un precio especial de 0,45 céntimos el kWh. Presenta: Fernando Rivas @rivasportauto Coordina: Jose Lagunar @JoseLagunar Iñigo Trasmonte: @I_Trasmonte BYD Web: https://www.byd.com/es-es Puedes seguirnos en nuestra web: https://podcastmotor.es/ Twiter: @AutoFmRadio Instagram: https://www.instagram.com/autofmradio/ Youtube: https://www.youtube.com/channel/UC57czZy-ctfV02t_PeNXCAQ Contacto: [email protected]

Te contamos que es el Desafío Peugeot y porque es tan importante su vuelta a las carreteras españolas y entrevistamos al Presidente de la Real Federación Española de Automovilismo D. Manuel Aviñó. En los primeros años de la década de los setenta, los pilotos jóvenes se lanzaban al mundo de los rallyes al volante de los icónicos Simca 1000. Con el tiempo, la evolución tecnológica y el espíritu competitivo llevaron a la aparición de modelos como los Simca Rallye en sus diversas versiones, los Simca 1200, el Talbot Samba Rallye, y posteriormente, la saga de los Peugeot 205 y 106, seguidos por el 206. Peugeot, en su papel de fábrica de sueños para los jóvenes entusiastas, continuó forjando nombres que quedarían grabados en la historia de los rallyes, muchos de los cuales han ascendido a la leyenda como campeones en varias especialidades. Volviendo al mundo de los rallyes, el Desafío Peugeot ha sido un escenario emblemático para numerosos pilotos destacados. Nombres como Ricardo Muñoz, Juan Carlos Oñoro, Manuel Juncosa, Eduardo Balcázar, Borja Moratal, Javier y Jaime Azcona, “Capi” Saiz, Sergio Vallejo, Manuel Muniente, David Nafría, Miguel Fuster, así como figuras internacionales como Enrique García Ojeda y Oriol Gómez, han dejado una marca indeleble en la historia del deporte automovilístico, muchos de ellos ascendiendo a la cima como campeones de España. El Desafío Peugeot ha vuelto con fuerza, ofreciendo un cambio de filosofía sin perder su espíritu competitivo y la igualdad mecánica que lo caracterizan. Con un calendario de cinco carreras, tanto en asfalto como en tierra, y atractivos premios en metálico, esta competición promete emociones intensas. Además, existe la posibilidad de participar en un campeonato Ibérico y optar a ser piloto oficial en el Campeonato de España o Europeo, según el desempeño en las pruebas. La experiencia de probar los vehículos previo al inicio de la temporada ha sido emocionante para muchos, con la oportunidad de compartir pista con pilotos experimentados como Miguel Fuster y Alberto Monarri, ganadores de ediciones anteriores del Desafío Peugeot. Sin embargo, la evolución de la competición ha llevado a una mayor exigencia tanto para los pilotos como para los vehículos, con una complejidad técnica que requiere un mayor nivel de destreza y experiencia por parte de los participantes. El rendimiento excepcional del vehículo de carreras cliente desarrollado por Peugeot Sport en la primera cita del S-CER ha sido evidencia de la calidad y competitividad de estos automóviles. Con un precio de 75.000 euros, más impuestos, estos vehículos representan una oportunidad única para los pilotos de desarrollar sus habilidades y alcanzar nuevas metas en el apasionante mundo de los rallyes. Presenta y dirige: Fernando Rivas https://twitter.com/rivasportauto Redacción Seguridad y Economía: Jose Lagunar https://www.linkedin.com/in/joselagunar/ Manuel Aviñó Presidente de la Real Federación Española de Automovlismo: https://www.linkedin.com/in/manuel-aviñó-24712948/ Puedes seguirnos en nuestra web: https://www.podcastmotor.es Twiter: @AutoFmRadio Instagram: https://www.instagram.com/autofmradio/ Youtube: https://www.youtube.com/channel/UC57czZy-ctfV02t_PeNXCAQ Contacto: [email protected]

Extracto del programa que se emite todos los jueves en Onda Cero MS. La edición 2024 del Desierto de los Niños celebró su vigésimo aniversario, destacando el homenaje a la localidad de Ouzina, que fue clave en los inicios del proyecto al recibir la primera entrega de material escolar en 2005. A pesar de desafíos climáticos como tormentas de arena y temporal en el Estrecho de Gibraltar, la caravana de 39 vehículos y 132 personas cumplió sus objetivos solidarios. El recorrido de casi 2.000 km desde y hacia Tánger incluyó zonas montañosas, carreteras verdes y pistas arenosas, donde el Hyundai IONIQ 5 eléctrico llamó la atención al llegar a Ouzina. Hyundai lideró la caravana, que también contó con otros modelos de la marca como el Nuevo KONA. La acción solidaria incluyó la instalación de bibliotecas en Tisserdimine y Ouzina, así como la entrega de material escolar y de educación vial. La revisión de la vista a residentes locales fue realizada por ópticos de la Fundación ALAIN AFFLELOU, con el apoyo de Indo Optical. El Desierto de los Niños transportó el material en el camión de Bujarkay y contó con la ayuda de Promyges 4x4 para superar obstáculos en las pistas arenosas. Santiago de la Rocha: https://www.linkedin.com/in/santiago-de-la-rocha-rub%C3%AD-1962bb21/ Nacho Salvador: https://twitter.com/_NachoSalvador Hyundai España: www.hyundai.es Puedes seguirnos en nuestra web: https://www.podcastmotor.es Twiter: @AutoFmRadio Instagram: https://www.instagram.com/autofmradio/ Youtube: https://www.youtube.com/channel/UC57czZy-ctfV02t_PeNXCAQ Contacto: [email protected]

Esto es un extracto de la Tertulia de AUTOFM que se emite todos los juves en Onda Cero Hoy abordaremos un tema de gran relevancia en el mundo de la automoción: la actual crisis que enfrenta Tesla, una de las compañías líderes en la producción de vehículos eléctricos. Recientes informes sugieren que la empresa podría estar considerando el despido de hasta el 10% de su plantilla mundial. En este episodio, analizaremos en profundidad las posibles razones detrás de esta decisión, así como sus posibles repercusiones tanto para la empresa como para la industria automotriz en general. Contaremos con la participación de expertos en la industria automotriz y economía, quienes nos proporcionarán una visión más amplia y detallada de la situación. Examinaremos los desafíos que Tesla ha enfrentado en los últimos años, desde problemas de producción hasta controversias en torno a su CEO, Elon Musk. Además, exploraremos las posibles estrategias que Tesla podría adoptar para superar esta crisis y cómo estas medidas podrían influir en el futuro de la movilidad eléctrica. En este programa participan: Fernando Rivas Jose Lagunar Antonio R. Vaquerizo Nacho Salvador Santiago de la Rocha Gon Iglesias

Extracto del programa que se emite todos los jueves en Onda Cero MS. ¡Hola autofmeros! Os traemos un tema que seguro generará muchas opiniones: la autonomía de los coches eléctricos. En el programa de hoy, nos sumergiremos en un debate: ¿Son suficientes los 400 km de autonomía para que un coche eléctrico se convierta en el principal en casa de los usuarios? En un mundo en constante evolución hacia la sostenibilidad y la eficiencia energética, los coches eléctricos se están convirtiendo en protagonistas indiscutibles de la industria automotriz. Sin embargo, persiste la pregunta: ¿Es realmente viable depender completamente de la autonomía de un vehículo eléctrico en el día a día? Acompáñanos mientras exploramos los diversos aspectos de este tema fascinante. ¿Cómo afecta la autonomía a la percepción de los consumidores sobre los coches eléctricos? ¿Qué papel juegan los avances tecnológicos en la mejora de la autonomía de los vehículos eléctricos? ¿Y qué impacto tiene esto en la adopción masiva de la movilidad eléctrica? ¡No te pierdas este apasionante debate! Únete a nosotros hoy en AutoFM mientras exploramos juntos el emocionante mundo de los coches eléctricos y descubrimos si 400 km de autonomía son suficientes para convertirlos en el principal vehículo en casa de los usuarios. Puedes seguirnos en nuestra web: https://www.podcastmotor.es Twiter: @AutoFmRadio Instagram: https://www.instagram.com/autofmradio/ Youtube: https://www.youtube.com/channel/UC57czZy-ctfV02t_PeNXCAQ Contacto: [email protected]

Esto es un extracto de la tertulia de AUTOFM que se emite cada jueves en Onda Cero. Pere Navarro sigue en la DGT, mala noticia para la seguridad vial. CUMPLIMIENTO de la velocidad en España En base a los resultados del Proyecto Europeo Baseline, en lo que respecta a la velocidad, el nivel de cumplimiento del límite de velocidad establecido en España varía en función del tipo de vía: - En autovía, en España, el 63% de los turismos circulan a la velocidad permitida (valor alto en comparación con otros países), en las autopistas este porcentaje baja al 51%. - En el caso de las carreteras convencionales, las que mayores riesgos presentan, el cumplimiento del límite de velocidad establecido es del 43%, un nivel bajo, similar al que registra Bélgica (46%). - En vías urbanas con límite de 50km/h, el nivel de cumplimiento de la velocidad por parte de turismos es de un 65%, el tercer valor más alto de los 13 países con los que compartimos límite. - Por su parte, en las calles de 30 km/h, el nivel de cumplimiento es del 32%, el valor más alto de los tres países para los que se dispone de datos. En este programa participan: Fernando Rivas Jose Lagunar Antonio R. Vaquerizo Nacho Salvador Santiago de la Rocha Gon Iglesias Puedes seguirnos en nuestra web: https://www.podcastmotor.es Twiter: @AutoFmRadio Instagram: https://www.instagram.com/autofmradio/ Youtube: https://www.youtube.com/channel/UC57czZy-ctfV02t_PeNXCAQ Contacto: [email protected]

#desiertodelosniños #tesla #autonomiaelectrico Desde los estudios centrales de ONDACERO Madrid Sur te acercamos las últimas noticias del motor, pruebas de los últimos modelos que llegan al mercado, consejos y recomendaciones y seguridad vial. Nos puedes escuchar en directo en ONDACERO Madrid Sur y ONDACERO Jaén. Analizamos las siguientes noticias: • Hemos conocido y conducido el nuevo BYD Seal U • 60º Aniversario de un icono, el Ford Mustang • Ya hemos visto y tocado la primera unidad de la nueva generación del Ford Mustang. • Oficial: La primera fábrica de coches eléctricos chinos en Europa será en Barcelona, adelantándose a Italia y Hungría • La semana pasada te presentamos el nuevo Alfa Romeo Milano, pues le han tenido que cambiar el nombre. • Tesla se prepara para despedir a 14.000 empleados de Tesla en todo el mundo • El 63% de los conductores españoles respeta la velocidad en la autovía. • Cambios importantes en el nuevo Volkswagen Golf: 5.000 euros más barato, adiós a los tres cilindros y recupera los botones • El Desierto de los Niños’: 20 años de solidaridad y aventura • Para el grupo Stellantis, 400 km de autonomía "es una cifra decente" para el coche eléctrico • Frases del motorsport Esta semana AUTOFM son Antonio Rodríguez, Fernando Rivas, José Lagunar y Gonzalo Iglesias. Invitados de la semana: - Santiago de la Rocha, Jefe de Prensa de Hyundai España - Nacho Salvador, alma mater del Desierto de los Niños y copiloto del Dakar. Cerramos el programa con nuestros amigos de TotalEnergies donde hablamos con Sabina Esteban del servicio técnico de los sistemas de post tratamiento de los gases de escape. Todos los podcast: https://www.podcastmotor.es Twitter: @AutoFmRadio Instagram: https://www.instagram.com/autofmradio/ YouTube: https://www.youtube.com/@AutoFM Contacto: [email protected]

Las claves del Gran Premio de China de 2024 - Max Verstappen suma su victoria número 58 en la F1, y no solo eso, también ganó la sprint saliendo desde la P3. - Espectacular Lando Norris este fin de semana, al que solo se le puede poner un pero… - McLaren claramente superior a Ferrari. Un ritmo por vuelta que fue alrededor de 3 décimas por vuelta más rápido, una locura. - Gran fin de semana de Fernando Alonso, que al final sabe a muy poco. Aston Martin F1 necesita mejorar en carrera YA. - Carlos Sainz, piloto de Ferrari F1, firma un fin de semana regulero, donde el foco de atención estuvo en sus más y sus menos con Charles Leclerc, y el duelo en pista con Fernando Alonso. (opinión de Montoya). - Charles Leclerc duro con Carlos Sainz, pero supo reconocer que en el pasado el ha hecho lo mismo con el madrileño. - Buen comeback de Lewis Hamilton, que tras salir desde la P19, consiguió llegar a una fantástica P9 - Noticia en la Fórmula 1: Puntos para Nico Hulkenberg!! - Baño de masas para Guanyu Zhou en china, aunque quedase P14. - La FIA sigue en sus trece… Los destacados del Gran Premio de China 2024 La Estrella: Lando Norris y un fin de semana casi sin peros. El estrellado: La FIA y su enésimo ridículo. La sorpresa: Homenaje final a Guanyu Zhou piloto chino de F1 que jugaba en casa. Qué momento: El duelo de Carlos Sainz y Fernando Alonso al límite, empañado por la afición. Próxima carrera Domingo 5 de mayo a las 22 horas. Gran Premio de Miami desde el Miami International Autodrome. El Miami International Autodrome es un circuito situado en Miami Gardens, al noroeste de la ciudad, cerca del reconocido Hard Rock Stadium, hogar de los Miami Dolphins de la NFL. Este destacado lugar ha sido el anfitrión de eventos de gran relevancia, incluyendo la Super Bowl en seis ocasiones. Longitud: 5.41 km Curvas: 19 Inauguración: 8 de mayo de 2022 Lo más destacado sobre este circuito no es su definición directa, sino más bien su singularidad. No se puede clasificar estrictamente como una carrera urbana, aunque cuenta con tramos de pista en una calle. Tampoco se ajusta completamente a la categoría de circuito permanente ni temporal, sino que combina elementos de ambos. Podríamos llamarlo, con perdón por la expresión, un circuito permanente temporal. Su diseño y construcción están orientados hacia una pista de carreras permanente, pero con la particularidad de que todo el equipamiento sobre la superficie es desmontable después de la competición, devolviendo así el área al estado original como parte del aparcamiento del Hard Rock Stadium, sede de los Miami Dolphins. Es crucial destacar que este no es simplemente una carrera en un aparcamiento, como se ha visto previamente en la Fórmula 1 en Estados Unidos, por ejemplo en Las Vegas a principios de los años 80 para el Gran Premio del Caesars Palace. Por el contrario, este circuito está diseñado y construido específicamente para la Fórmula 1, con un pavimento nivelado y meticulosamente preparado, a pesar de estar ubicado en un espacio de estacionamiento. Presenta y dirige: Fernando Rivas https://twitter.com/rivasportauto Redacción Seguridad y Economía: Jose Lagunar https://www.linkedin.com/in/joselagunar/ Motorsport Javier Quilón: https://twitter.com/JaviviQuilon Puedes seguirnos en nuestra web: https://www.podcastmotor.es Twiter: @AutoFmRadio Instagram: https://www.instagram.com/autofmradio/ Youtube: https://www.youtube.com/channel/UC57czZy-ctfV02t_PeNXCAQ Contacto: [email protected]

Programa que se emite en Onda Cero MS todos los viernes. Yadea, una marca de movilidad eléctrica, ha decidido entrar en la guerra de precios del mercado automotriz español. Redujo los precios de sus motos eléctricas por debajo de los modelos de combustión, con el objetivo de democratizar la electrificación. Esta estrategia incluye financiación gratuita al 0% TAE y los incentivos del gobierno, lo que permite adquirir sus modelos por menos de 43 euros al mes. La marca busca priorizar la accesibilidad y eficiencia en la movilidad eléctrica, manteniendo un enfoque en la calidad de vida urbana. Por otro lado, el mercado automotriz europeo enfrenta una guerra de precios, especialmente en vehículos eléctricos, con una disminución del 11% en las ventas de motos eléctricas en 2023. Yadea ha anunciado descuentos y financiación gratuita en cuatro de sus modelos, adaptándose a las necesidades de los usuarios particulares. Mientras tanto, Toyota ha lanzado el nuevo C-HR 2024, manteniendo su liderazgo en el mercado con mejoras significativas en tecnología, diseño y eficiencia mecánica. Con más de 750.000 unidades vendidas, el nuevo modelo ofrece opciones híbridas y una versión híbrida enchufable con una autonomía de 66 km. Aunque conserva su estilo coupé revolucionario, presenta líneas más marcadas y agresivas, junto con tecnología avanzada en seguridad y entretenimiento. Citroën también ha presentado su nuevo C3, disponible en versiones eléctricas y de combustión, con un precio inicial de 14.990 euros. Equipado con tecnología moderna y asistentes de conducción avanzados, el C3 destaca por su diseño todocamino y un interior espacioso y confortable. Finalmente, el Fiat Panda continúa su legado con la nueva serie especial Pandina, que mantendrá su producción hasta 2027. Con mejoras estéticas y nuevas ayudas a la conducción, el Pandina busca seguir siendo una opción económica y emblemática en el mercado español. Presenta y dirige: Fernando Rivas https://twitter.com/rivasportauto Redacción Seguridad y Economía: Jose Lagunar https://www.linkedin.com/in/joselagunar/ Puedes seguirnos en nuestra web: https://www.podcastmotor.es Twiter: @AutoFmRadio Instagram: https://www.instagram.com/autofmradio/ Youtube: https://www.youtube.com/channel/UC57czZy-ctfV02t_PeNXCAQ Contacto: [email protected]

Euro NCAP ha evaluado por primera vez las capacidades de prevención de accidentes de ocho furgonetas de la categoría de furgoneta pequeña. Entre las que han obtenido la calificación más alta de Oro se encuentran Citroën Berlingo, FIAT Doblo, Opel/Vauxhall Combo, Peugeot Partner, Renault Kangoo Van y Volkswagen Caddy Cargo van. Mientras que Mercedes-Benz Citan y VW ID.Buzz Cargo han alcanzado la calificación máxima de Platino. Las características de asistencia a la conducción (ADAS) que se califican incluyen el asistente de frenada autónoma de emergencia, disponible como estándar o como opción en algunos modelos. En comparación con las calificaciones de seguridad de los automóviles de Euro NCAP, la evaluación de las furgonetas comerciales se enfoca específicamente en la tecnología de prevención de accidentes. Destacando aspectos adicionales de esta evaluación, se observa que la mayoría de las furgonetas calificadas ofrecen equipos opcionales de seguridad. Además, Euro NCAP ha notado que las furgonetas de panel pequeño tienden a tener mejor equipamiento de seguridad que las furgonetas de carga más grandes. Se destaca que las tecnologías de conducción avanzadas tienen un impacto significativo en la seguridad de conductores, vehículos y peatones. Euro NCAP continuará presionando por mejoras en la seguridad de las furgonetas, planeando lanzar la evaluación del rendimiento de seguridad de ADAS de las furgonetas más grandes en julio. Presenta: Fernando Rivas https://twitter.com/rivasportauto Coordina: Jose Lagunar https://twitter.com/JoseLagunar Puedes seguirnos en nuestra web: https://www.podcastmotor.es Twiter: https://twitter.com/AutoFmRadio Instagram: https://www.instagram.com/autofmradio/ Youtube: https://www.youtube.com/channel/UC57czZy-ctfV02t_PeNXCAQ Contacto: [email protected]